Giornale SEV

Turno illegale soppresso!
13 maggio 2014
Nel dicembre 2013, le CJ hanno deciso di introdurre un turno di riserva, senza però tener conto delle disposizioni della legge sulla durata del lavoro (LdL) e...

Il SEV esige prospettive d’impiego nelle stazioni di smistamento
13 maggio 2014 | Attualità / giornale SEV
Da inizio 2015, FFS Cargo riprenderà la pianificazione e la produzione delle stazioni di smistamento di Limmattal e Losanna, finora assicurate da FFS...

Per clienti e personale ci sarà qualità
13 maggio 2014 | Attualità / giornale SEV
In questi ultimi anni l’unica cosa stabile presso FFS Cargo, è il cambiamento. Le riorganizzazioni si sono susseguite una dopo l’altra. Molti dipendenti...

Aggressioni: cartolina soppressa
9 maggio 2014 | Attualità / giornale SEV
Un anno fa ai lettori e alle lettrici di contatto.sev era stata presentata la cartolina di annuncio delle aggressioni, attraverso la quale i membri potevano...

«Voglio continuare a crederci"
1 maggio 2014
Saverio Lurati ha annunciato che lascerà la presidenza dell’Unione sindacale Ticino e Moesa alla prossima assemblea dei delegati, in giugno. Con lui abbiamo...

Primo Maggio
1 maggio 2014 | Attualità / giornale SEV
Migliaia di persone hanno manifestato in tutto il paese per un salario minimo. Anche molti membri del SEV partecipavano ai cortei - per esempio a Arbon, Coira,...

Primo Maggio per i diritti e la dignità
30 aprile 2014 | Attualità / giornale SEV
Sul palco del Primo Maggio a Lugano, saliranno anche personalità di spicco come Pietro Martinelli e Giulia Fretta. Al centro dell’edizione di quest’anno...

Concessioni minime
30 aprile 2014
FFS Cargo ha risposto alla petizione con la quale 500 macchinisti hanno domandato il mantenimento della direzione operativa e della distribuzione del personale...

I sindacati hanno preso il primo treno della RhB
29 aprile 2014 | Attualità / giornale SEV
Non si trovano più documenti ufficiali in merito, ma la cronaca redatta in occasione del cinquantenario della locale sezione SEV riporta che la sezione di...

Le garanzie non sono negoziabili!
17 aprile 2014 | Attualità / giornale SEV
Questa prima conferenza dall’inizio delle trattative ha precisato alcuni punti del mandato.

«Insieme possiamo farcela»
17 aprile 2014 | Attualità / giornale SEV
Una sala colma. Volti attenti, a tratti tesi, e sguardi puntati sui sindacalisti svizzeri e italiani che hanno avviato un vertenza contro Crossrail. Nel corso...

I subappaltatori devono applicare il salario minimo
4 aprile 2014 | Attualità / giornale SEV
La nuova direttiva UFT che fissa un salario minimo di 58 300 franchi all’anno è stata piuttosto ben accolta nel settore. L’UFT afferma che anche i...

Cargo finalmente in nero, Infra...rosso
2 aprile 2014 | Attualità / giornale SEV
Le supposizioni hanno trovato conferma: i conti 2013 delle FFS sono meno positivi degli anni precedenti. Direzione e Consiglio di amministrazione avrebbero...

«Il governo non fa il suo lavoro»
31 marzo 2014
I «nostri» rappresentanti in Parlamento Edith Graf-Litscher e Philipp Hadorn commentano le decisioni di politica dei trasporti e altri argomenti che toccano...

VPT pensionati
31 marzo 2014 | Attualità / giornale SEV
Questo articolo esiste solo in francese e tedesco.

Salari minimi di 58 300 fr.
31 marzo 2014
La liberalizzazione parziale del mercato attuata lo scorso 1. luglio ha suscitato inquietudini presso il personale per un possibile dumping salariale. L’UFT...

Il SEV ottiene garanzie a lungo termine
19 marzo 2014
Il 1° aprile, oltre 100 macchinisti passeranno da FFS Cargo a SBB Cargo international. Per loro, il SEV ha ottenuto una garanzia di ripresa...

L’Iniziativa delle Alpi e il nodo costituzionale
19 marzo 2014
Specialista di diritto costituzionale, Etienne Grisel si sofferma sull’applicazione delle iniziative. Secondo il professore emerito dell’Università di...

Al passo coi tempi di internet
18 marzo 2014 | Attualità / giornale SEV
Al computer, sul tablet oppure uno smartphone: il nuovo sito SEV sarà sempre ben leggibile grazie ad un adeguamento tecnico.

Molte reti di bus devono essere rivalutate
18 marzo 2014 | Attualità / giornale SEV
Nelle città e negli agglomerati svizzeri vi sono molte più reti di bus che di tram. Esse vengono ampliate solo in modo puntuale e molto pragmatico. Esperti...