SEV-Zeitung

Entlassung zeigt Versicherungslücke auf
01. März 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Seit dem 1. März ist der 61 Jahre und 8 Monate alte Busfahrer René Taglang wegen seiner Fahruntauglichkeit arbeitslos. 189 Kolleg/innen forderten in einer...

Vier-Jahres-Lohnpaket mit Zusatz
01. März 2016
Ein Lohnabschluss für die Jahre 2016 bis 2019 und gleichzeitig die Sicherung der Pensionskassenrenten: Die Lohnverhandlungen mit der RhB haben sich als...

«Man muss das bisher Ungedachte denken»
16. Februar 2016
Martine Rebetez ist Klimatologin. Sie erklärt die Folgen der Klimaerwärmung für Schweizer Wintersportorte und Seilbahnen. Sie macht Lösungsvorschläge, um...

GAV-Konferenz TL stellt Aktionen in Aussicht
16. Februar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Seit im Dezember 85 Prozent der SEV-Basis das GAV-Verhandlungsresultat abgelehnt haben, verweigert die TL-Direktion dem SEV das Gespräch. Darum hat nun die...

Zugpersonal als Blitzableiter
16. Februar 2016
In einem Brief an die Chefin der SBB-Division Personenverkehr äussert die Tessiner Sektion des Zugpersonals zwei Anliegen: eine bessere Abstimmung der...

Das Urteil, das nicht nur Lokführerlöhne sicher macht
15. Februar 2016
Die Beschwerdefrist ist abgelaufen, und nun steht fest: Weder Crossrail noch das Bundesamt für Verkehr ziehen das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts weiter....

Klage und Petition bei Elvetino
05. Februar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Ein Klima der Angst, unzumutbare Dienstpläne und nun auch noch das Debakel mit der Abschaffung der Minibars: Bei Elvetino ist die Stimmung mehr als düster.

«Als Gewerkschafter ginge ich ein hohes Risiko ein»
02. Februar 2016
Die Durchsetzungsinitiative ist ein massives Einschüchterungsinstrument gegenüber den Menschen ohne Schweizerpass. Ihnen droht z.B. schon die...

Das sagen die Lokführer
02. Februar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Der Druck auf die Mitarbeitenden von SBB Cargo International ist hoch. Entsprechend angeheizt war die Stimmung letzten Sonntag an ihrer Versammlung in...

TMR-Personal fordert GAV seit zehn Jahren
02. Februar 2016
Das Personal der TMR hat genug davon, beim einzigen Westschweizer öV-Unternehmen zu arbeiten, das noch keinen Gesamtarbeitsvertrag hat. Der SEV verlangt...

«Railfit» konkret: jede fünfte Stelle weg
02. Februar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Was harmlos «Projekt Strukturkosten» heisst, ist ein Stellenabbau in neuen Dimensionen. SBB Cargo kündigt die Streichung jeder fünften Bürostelle an. Ein...

Diese zweite Röhre ist eine arge Mogelpackung
02. Februar 2016
Bei der Abstimmung über die Sanierung des Gotthard-Tunnels ist eigentlich nur eine Sache unbestritten: der Strassentunnel muss saniert werden. Über alles...

Es braucht jede, jeden
02. Februar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
«Gemeinsam weiter kommen» ist das Motto, unter dem die Mitgliederwerbung des SEV bis 2018 steht. Das Konzept setzt auf den Dauereinsatz der Mitglieder.

«Die Initiative ist ein groteskes Einschüchterungsprogramm»
29. Januar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Falls die Durchsetzungsinitiative angenommen wird, führen künftig auch relativ harmlose Delikte, wie sie zum Beispiel bei gewerkschaftlichen Aktionen und...

«Der Ausweise-Automatismus ist unmenschlich»
26. Januar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Niccolò Raselli, Bundesrichter von 1995 bis 2012, lehnt Automatismen in der Justiz ab: Gerichte müssen private und öffentliche Interessen abwägen, um...

«Das Crossrail-Urteil ist das Resultat seriöser Gewerkschaftsarbeit: in die Breite, in die Tiefe und über lange Zeit.»
25. Januar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts im Fall Crossrail ist ein Meilenstein für den SEV, der Lohn für langjährige, seriöse Gewerkschaftsarbeit. Als 2014...

Smileys als Kundenfeedback? Eine sehr oberflächliche Statistik
22. Januar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
An den Schaltern des Bahnhofs Genf Cornavin kann die Kundschaft die Qualität des «Gesprächs» benoten, indem sie auf den grünen, gelben oder roten Knopf...

Giorgio Tutis fünf freudige Tage im 2016
20. Januar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Vor dem SEV liegen sehr arbeitsintensive Monate, sowohl politisch als auch gewerkschaftlich. Präsident Giorgio Tuti freut sich darauf, mindestens fünf...

Bergbahnen Gstaad: das schwarze Schaf
20. Januar 2016
Fehlender Schnee, fehlende Touristen: In Gstaad soll das Personal den Preis dafür bezahlen.

Den Service public verteidigen
20. Januar 2016 | Aktuell / SEV Zeitung
Der Neoliberalismus setzt den Service public unter Druck. Öffentliche Dienstleistungen sollen abgebaut, weite Teile der Bevölkerung ins Abseits gedrängt...