Aktuell
Aus der SEV-Zeitung
Gewalt gegen Frauen: «Wir müssen die Arbeitskultur verändern»
Zwei von drei Frauen* erleben Gewalt am Arbeitsplatz – so das ernüchternde Resultat einer Studie der ETF (Europäische...
mehrMit 2500 Franken durchkommen
Die Coronakrise fesselt die Flugzeuge an den Boden und zwingt das Personal in die Kurzarbeit, was eine drastische Einbusse bei der...
mehrDas Leiden der Einteiler
Zwischen Hammer und Amboss. Immer überhitzt. So fühlen sich die Leute der Planung und Einteilung bei Lokpersonal und Rangier. Der...
mehrSandwich kauen statt Maske tragen
Die Maskenpflicht in öffentlichen Verkehrsmitteln ist in der Schweiz nun schon einige Monaten in Kraft. Zum Schutz von sich selbst und...
mehrOrchideen gegen Beton
Seit Mitte Oktober besetzen mehrere Aktivist*innen das Land der Zementfabrik Holcim auf dem Mormont-Hügel zwischen Eclépens und La Sarraz...
mehrNeuer GAV BLT: ein guter Schritt vorwärts
Am 20. November wurde am Sitz der Baselland Transport AG in Oberwil ein weiterentwickelter GAV unterzeichnet. Dieser bringt dem Personal...
mehrKonzernverantwortung: Nun müssen die Firmen ihre Versprechen einhalten
Der Schweizerische Gewerkschaftsbund (SGB) und auch der SEV bedauern das knappe Scheitern der Konzernverantwortungsinitiative am...
mehrYuri De Biasi, Rangierlokführer
Yuri mit Bart und schwarzer SEV-Mütze: Bis vor einigen Jahren sah man ihn auch von den Perrons des Bahnhofs Chiasso aus regelmässig in...
mehrAktuelle Medienmitteilungen
Das Personal darf nicht unter der Subventionsaffäre leiden
Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat ein Strafverfahren gegen die Verantwortlichen bei der BLS eröffnet. Der SEV, die Gewerkschaft des...
mehr
Swiss: Das erwartet SEV-GATA vom neuen CEO
Philipp Hadorn, Präsident von SEV-GATA, der Luftfahrtabteilung der Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV, erwartet vom neuen Swiss-CEO...
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