Aktuell
Aus der SEV-Zeitung
Mehr Lohn dank dem SEV
Die Lohnverhandlungen 2022 sind weitgehend beendet, und dies überwiegend mit Resultaten, die sich sehen lassen: Der SEV hat...
mehrEinzelwagenladungsverkehr braucht Anschub – zum Beispiel in der Region Thun
Der Bundesrat hat im November zwei Varianten zur Zukunft des Schienengüterverkehrs in die Vernehmlassung gegeben: Bei Variante 1 erhalten...
mehrCiao e grazie Giorgio!
Am 31. Januar endet die Zeit von Giorgio Tuti als Präsident des SEV. Am Kongress im Oktober wurde er gross verabschiedet, nun schliesst er...
mehrIntensive Verhandlungen und Erfolge
In den allermeisten Transportunternehmen konnte der SEV eine Einigung in den Lohnverhandlungen erzielen. Die Verhandlungen waren...
mehrErfahrung ist oft besser als App
Der Erfahrungsaustausch zum Projekt «Cleaning 4.0» stand im Vordergrund der Cleantagung des RPV Zürich am 14. Januar. Die...
mehrGute Zahlen, zu wenig Personal
Das Ende der Corona-Massnahmen bescherte der Schifffahrt auf den Schweizer Seen letztes Jahr gute Zahlen. Das Personal profitierte jedoch...
mehrChristian Ruch, Wagenführer und Instruktor Tram/Bahn
Christian Ruch ist Wagenführer und Instruktor Tram/Bahn bei der Baselland Transport AG (BLT) sowie Vizepräsident der SEV-VPT-Sektion BLT....
mehrSolidarität, Respekt und Transparenz
Am 1. Februar trete ich das Amt des Präsidenten des SEV an. Giorgio Tuti danke ich, dass er eine solide und gut funktionierende...
mehrAktuelle Medienmitteilungen
SBB und Sozialpartner einigen sich bei Lohnrunde
Die SBB und ihre Sozialpartner haben sich auf eine Lohnerhöhung geeinigt: Die SBB setzt 2023 Massnahmen in Gesamthöhe von 3,3 Prozent der Lohnsumme um. Diese gelten auch für SBB Cargo.
mehr
Matthias Hartwich folgt auf Giorgio Tuti
Der Kongress der Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV vom 27. Oktober in Bern hat mit grosser Mehrheit Matthias Hartwich zum neuen...
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