Actualités
Du Journal SEV
Innotrans : DAC, pas encore pour demain
Un train de marchandises autonome entièrement numérisé est certes faisable, mais sa réalisation n’est pas encore pour demain. C’est...
plus« Parler avec des personnes qui l’ont vécu »
Quelque 50 collègues se sont rendus le 25 septembre à Olten à l’occasion de la journée de migration du SEV qui traitait en...
plusTrains de nuit : rémunérer le personnel correctement
Depuis le 9 septembre, le train de nuit « European Sleeper » circule trois fois par semaine entre Bruxelles et Milan avec des arrêts en...
plusTransports ’45 : Préserver, puis développer l’infra
Transports ’45 et la réforme du Ministère public de la Confédération ont alimenté les débats lors de la réunion du comité du SEV....
plusMiriam Trifoglio, cheffe de trains CFF. Une vie sur les rails du collectif
Il y a trois semaines, Miriam rangeait son uniforme de cheffe de train CFF après plus de trente ans de métier. Une retraite qu’elle...
plusEnlevés par des bandits !
Cette année également, le SEV a invité les collègues qui ont recruté et syndiqué un minimum de huit nouveaux membres l’année...
plusThèmes actuels chez CFF Cargo – nous continuons la lutte
Divers changements se profilent chez CFF Cargo, qui sont d'une grande importance pour les conditions de travail et le travail au quotidien....
plus727 signatures pour de vraies négos
727 signatures récoltées en quelques semaines : le message envoyé à la direction des tl est sans équivoque. Ce 24 septembre, une...
plusCommuniqués de presse
Transports ’45: le SEV exige que l'entretien passe avant l'extension
Le SEV salue la direction prise dans le projet du Conseil fédéral «Transports ’45». Au vu des besoins en investissement toujours plus...
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Plus de 100 000 signatures contre l’attaque sur les salaires
Une alliance réunissant syndicats et partis politiques a déposé aujourd’hui à la Chancellerie fédérale plus de 100 000 signatures...
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