Le conseguenze della pressione sui costi da parte dei committenti
La BLS sta seguendo la strada sbagliata
La pressione sui costi esercitata dai committenti (Cantoni e Confederazione) mostra le sue prime, gravi conseguenze presso la BLS. A farne le spese sarà in primo luogo il personale, ma ne risentirà anche la clientela. Il SEV, sindacato del personale dei trasporti, critica con fermezza questa evoluzione.

Taglio di posti tramite fluttuazione naturale
Entro il 2030, il fabbisogno di personale dovrebbe diminuire di circa 40 posti a tempo pieno. Katrin Leuenberger, segretaria sindacale SEV: “Ci aspettiamo che la BLS eviti ogni licenziamento e faccia tutto il possibile per assorbire la riduzione dei posti in modo socialmente sostenibile e tramite partenze naturali.” Le riduzioni di personale non possono rappresentare la prima opzione per risparmiare. La BLS deve invece esaminare e perseguire con coerenza tutte le altre possibilità di risparmio, prima di sopprimere posti.
Chiudere gli uffici viaggi significa smantellare il servizio pubblico
Nei prossimi quattro anni verranno chiusi sei uffici viaggi e in altri verranno ridotti gli orari di apertura. Oltre ad avere conseguenze dirette per il personale e per la clientela, questo smantellamento del servizio pubblico impoverisce e rende più anonime anche le stazioni interessate. Inoltre, quando sul posto non c’è più personale ferroviario per fornire informazioni, aumentano gli atti di vandalismo.
Ridurre l’accompagnamento dei treni significa meno sicurezza e minor servizio
Sulla tratta Berna–Langnau–Lucerna, l’accompagnamento dei treni verrebbe completamente soppresso, mentre sulla linea Spiez–Zweisimmen sarebbe garantito solo durante il giorno. Questi provvedimenti colpiscono in egual misura personale e clientela. “Sono decisioni che peggiorano il servizio alla clientela e la sicurezza sui treni. La pressione al risparmio non deve andare a scapito della qualità e della sicurezza”, afferma Marcel Burmeister, segretario sindacale SEV.
Peggioramenti nella pianificazione dei turni per il personale di locomotiva
Il personale di locomotiva lavora con orari molto irregolari. Per questo, la pianificazione dei turni riveste un’importanza fondamentale. Risparmiare in questo ambito significa maggiore stress e maggiori carichi per la salute, con un possibile aumento delle malattie. È evidente che misure di risparmio nell’ambito della pianificazione dei turni non contribuiscono all’attrattività della BLS come datore di lavoro.
Il SEV chiede garanzie concrete
Il SEV è in contatto con la BLS e si aspetta informazioni trasparenti sull’impiego di trasferimenti e partenze naturali, nonché sulle misure per sgravare il personale rimanente. Il SEV continuerà a difendere con determinazione e coerenza gli interessi delle proprie affiliate e dei propri affiliati.
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