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Riconoscimento dei macchinisti b100 presso I-VU

La perseveranza paga

Tutto ciò che dura a lungo alla fine va a buon fine; o meglio: ciò che il SEV ha perseguito con tenacia per oltre un decennio insieme ai propri membri sta finalmente portando al successo. Per i quasi 300 interessati CVM B100 presso FFS Infrastruttura Disponibilità e Manutenzione (I-VU) esiste finalmente una soluzione sostenibile all’interno del sistema salariale. La cosiddetta «compensazione di mercato» in vigore finora viene sostituita da un passaggio al sistema salariale delle FFS.

Con l’introduzione del nuovo sistema salariale nel CCL 2011 è iniziato il lungo percorso verso un miglioramento economico per i macchinisti B100. All’epoca si accese una controversia sull’interpretazione della cosiddetta «Decisione 25». La questione centrale era tanto semplice quanto scottante: quali macchinisti rientrano nella «curva salariale» separata (fasce salariali separate per i macchinisti) e quali no? Mentre le FFS hanno temporeggiato per anni, il SEV non ha mollato la presa.

Come di consueto in questi casi, a causa di tale disaccordo si è fatto ricorso al Tribunale arbitrale. Tuttavia, nemmeno questo ha portato a un accordo, anzi: poiché fino al 2019 non era ancora stata presa alcuna decisione, si è dovuto ricorrere a un compromesso. Questo primo successo parziale ha permesso l'introduzione della compensazione di mercato. Da allora, determinati gruppi di persone presso le FFS I-VU hanno ricevuto ogni anno 3000 franchi in più. «La questione della scala salariale o funzionale, tuttavia, rimaneva ancora irrisolta. Inoltre, la funzione CVM B100 veniva retribuita in modo diverso a seconda delle divisioni. Mentre ai macchinisti della I-VU è stato concesso l’adeguamento al mercato, ai macchinisti dell’Intervento, ad esempio, non è stato concesso», afferma Michael Buletti, segretario sindacale del SEV, responsabile del dossier.

Il SEV ha sempre mantenuto alta la pressione grazie alle giornate B100 organizzate ogni anno dal 2022 e grazie alle sue petizioni. Si ricorda in particolare il forte appello lanciato nel 2022: «Siamo macchinisti e vogliamo essere riconosciuti come tali»! Il messaggio era chiaro: non si tratta solo di soldi, ma della valorizzazione di un lavoro ad alta responsabilità. I CVM B100 svolgono ogni giorno un lavoro indispensabile per la sicurezza e il buon funzionamento della rete ferroviaria. Questa identità doveva finalmente riflettersi nel loro salario.

«Goccia dopo goccia si scava la pietra»

Il fatto che ora si giunga a una soluzione sistematica è dovuto in gran parte all’impegno dei membri del SEV. Ancora lo scorso ottobre, oltre 40 partecipanti alla giornata B100 del SEV hanno nuovamente esercitato pressioni sulla direzione di Infrastruttura con una risoluzione incisiva. Hanno chiesto un netto miglioramento salariale per tutte le funzioni B100 presso Infrastruttura. Michael Buletti parla chiaro: «Abbiamo fatto capire in modo inequivocabile alle FFS che non ci accontenteremo più di soluzioni provvisorie. Il risultato ora ottenuto è la prova che l’impegno sindacale si traduce in benefici concreti sul portafoglio, anche se a volte ciò richiede anni di impegno».

Grazie alla soluzione ora adottata, la maggior parte dei CVM B100 interessati presso I-VU passerà al livello di esigenza G, purché soddisfino i nuovi criteri, tra cui la capacità di guidare tre diversi tipi di veicoli. Ciò offre ai collaboratori un potenziale di aumento salariale nettamente superiore rispetto al passato. Sebbene, in base ai nuovi criteri, non tutti i CVM B100 riusciranno senza eccezioni a passare a un livello di esigenza più elevato, nessuno verrà lasciato a bocca asciutta. Grazie a una ridefinizione parallela delle funzioni ai livelli F e G, la sicurezza finanziaria è garantita per tutti. Un aspetto fondamentale a questo proposito: l'indennità di mercato esistente è ora integrata in modo permanente nello stipendio, il che la rende garantita a lungo termine e, inoltre, interamente assicurata in futuro nella cassa pensioni. Per le persone interessate ciò significa non solo maggiore sicurezza nell’immediato, ma anche un avere di vecchiaia nettamente più elevato nella cassa pensioni per il futuro. Un altro punto da non sottovalutare e particolarmente importante per la pianificazione della vita: tutti i collaboratori interessati continuano a beneficiare senza restrizioni del modello di prepensionamento Valida.

Il SEV tiene gli occhi aperti

Nonostante il successo, rimane un aspetto negativo: nonostante le ripetute richieste, le FFS non hanno comunicato al SEV le descrizioni dettagliate delle mansioni nella loro interezza. Permane quindi una certa incertezza riguardo all'attuazione. I responsabili dei team sono già stati formati per assegnare i collaboratori in base alle loro competenze. Seguirà poi la verifica da parte delle Risorse Umane. Il SEV non lascerà che questo processo proceda da solo. «Terremo d’occhio le FFS con estrema attenzione», afferma Michael Buletti. «La stragrande maggioranza deve trarre vantaggio da questo passaggio al livello G. Seguiremo ogni singolo passo per garantire che l’assegnazione avvenga in modo equo e in base alle competenze dei collaboratori interessati».

Questo successo è una vittoria collettiva. Senza la costante pressione della base e la tenacia dimostrata al tavolo delle trattative, l’adeguamento salariale sarebbe probabilmente rimasto per sempre una soluzione provvisoria, se mai fosse stato attuato. Ora è chiaro: il lungo percorso verso il miglioramento salariale dei CVM B100 presso I-VU è giunto al traguardo.

Sarah Thomas

Giornata B100 2026

Mercoledì 9 dicembre 2026 si terrà la prossima giornata B100 presso l'Hotel Bern. La giornata è rivolta a tutti i CVM B100 delle FFS e di FFS Cargo. Il relativo invito a partecipare sarà pubblicato a tempo debito. Oltre al tema della sostituzione della compensazione di mercato, sarà discussa anche la situazione dei CVM B100 in servizio di intervento, che nella funzione di soldato continuano ad essere classificati nel livello di esigenza F.

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