Les matelots restants ont été réembauchés

Un futur à imaginer

Finalement, ils ont déclaré tous les deux: oui, je le veux. Il aura fallu neuf longs mois pour en arriver à cette union. Des mois durant lesquels nos forces physiques et mentales ont été mises encore une fois à rude épreuve. Nous resterons marqués à jamais par cet événement qui a profondément et irrémédiablement ébranlé notre âme, nos certitudes, notre confiance envers ceux qui ont continué durant tout ce temps à profiter à nos dépens de la précarité de notre situation, pour servir uniquement leurs propres intérêts. Parce que, rappelons-le, depuis le 1er janvier nous étions sans emploi jusqu’au 25 mars, date à laquelle le consortium italo-suisse est devenu opérationnel.L’histoire de ce consortium, qui s’est constitué le 13 mars entre la Société de navigation sur le Lac de Lugano (SNL) et la Gestion gouvernementale de la navigation sur les lacs italiens (GGNL), ressemble beaucoup à l’un de ces mariages arrangés où les chefs de famille, faisant front commun, inébranlables, obligent du haut de leur pouvoir les futurs mariés à s’unir dans une nouvelle vie, sans même leur donner la possibilité de mieux se connaître, ni de partager le même espace ou d’essayer de vivre ensemble durant un certain temps sous le même toit, juste pour voir l’effet que ça fait.

C’est pour cette raison que la constitution du consortium a été reportée plusieurs fois: tout d’abord prévue au 1er janvier, elle a été renvoyée au 1er mars, puis au 13 mars. Alors soyons réalistes: si, au début de ce projet, il semblait y avoir une étincelle entre les deux protagonistes, un coup de foudre, l’amour au premier coup d’oeil, avec le temps qui passe et après d’innombrables rebondissements, toute cette passion initiale semble s’être déjà évanouie. Toutefois, les grands chefs de famille le répètent à maintes reprises, il n’y avait aucune autre alternative, aucun plan B. Ce mariage devait donc avoir lieu à n’importe quel prix!

Aujourd’hui, après avoir observé en spectateur attentif et intéressé et suivi de près tout le parcours qu’il a fallu effectuer pour assister au «plus beau jour de leur vie», je me pose spontanément diverses questions: est-ce que ce mariage va durer? Et s’il dure, est-ce que ce sera un mariage heureux? Pour l’instant tous les doutes sont permis: la confusion est actuellement totale en ce qui concerne les tâches qui seront attribuées au personnel (dont l’effectif est en chute libre: de 34 à 18 collaboratrices et collaborateurs), l’uniforme qu’il portera, la programmation des tours, le déroulement des courses que ce soit pour les trajets de lignes ou touristiques, la gestion des billets. La saison va pourtant bientôt débuter... En ce qui nous concerne, la prochaine étape importante sera la mise sur pied d’une convention collective que nous espérons digne, sérieuse, alignée sur les autres CCT adoptées dans la branche de la navigation, et qui saura nous donner un peu de sérénité pour l’avenir car nous en avons grand besoin.

Vraisemblablement, une bataille longue et pleine d’obstacles nous attend mais si nous restons unis, nous pourrons obtenir un bon résultat. Nous sommes prêts comme toujours à participer de manière compétente et professionnelle, à mettre sur la table des négociations notre expérience acquise durant toutes ces années de bons et loyaux services, et aussi notre lien profond et sincère avec le territoire où nous vivons, ainsi que notre volonté de faire du lac Majeur le fleuron du tourisme dans notre région.

Gianluca Carini