Accord européen Women in Rail (WiR) signé
Le SEV et les CFF s’emploient à promouvoir l’égalité
Cet accord entre partenaires sociaux valable à l’échelon européen doit permettre d’améliorer les conditions de travail des femmes dans toutes les entreprises de chemin de fer européennes et vise à augmenter la part des femmes dans le personnel ferroviaire. Les CFF et le Syndicat du personnel des transports (SEV) ont activement participé à la concrétisation de cet accord en tant que représentants suisses dans les négociations européennes.
Les partenaires sociaux européens du secteur ferroviaire – la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF) et la Communauté européenne du rail et des Compagnies d’infrastructure (CER) – ont entamé les négociations sur l’accord-cadre «Women in Rail» (WiR) il y a trois ans environ. En tant que président de la section ferroviaire de l’ETF et responsable de la délégation de négociation composée de dix personnes de l’ETF (9 femmes et 1 homme), le président du SEV Giorgio Tuti y a joué un rôle déterminant.
Interview vidéo avec Giorgio Tuti:
Interview vidéo avec Sabine Trier, Secrétaire générale adjointe de l'ETF (sous-titres en français disponibles dans Youtube):
En tant que membre de la CER, les CFF ont quant à eux favorisé les échanges entre les partenaires sociaux européens sous la houlette de Markus Jordi, membre de la Direction du groupe CFF et responsable HR, il y a plusieurs années déjà. Pendant les négociations WiR, les CFF ont mis sur les rails des accords entre les chefs HR des principales entreprises de chemin de fer, notamment la DB, la SNCF et les ÖBB. Les CFF et le SEV ont largement contribué à l’aboutissement de la phase finale des négociations en juin 2021. L’accord a été signé conjointement par la CER et l’ETF à Bruxelles aujourd’hui (cf. communiqué de presse de l'ETF sous ce lien : https://wp.me/paiG0l-3wv; communiqué de la CER sous http://www.cer.be/media/press-releases/women-rail-agreement-signed-and-ready-implementation).
Les entreprises ferroviaires ont besoin de plus de femmes
L’objectif principal de l’accord européen Women in Rail est d’améliorer les conditions de travail des femmes en termes d’égalité afin d’augmenter la part des femmes employées dans le secteur ferroviaire. Concrètement, les parties signataires veulent obtenir de meilleures conditions pour les femmes: rémunération équitable, promotion de la santé et de la sécurité au poste de travail, valorisation des carrières et prévention contre le harcèlement sexuel. «C’est nécessaire et urgent, car les entreprises ferroviaires auront besoin de personnel féminin dans les prochaines années, surtout de femmes jeunes, car d’ici 2035 environ 40% du personnel ferroviaire partira à la retraite», déclare Giorgio Tuti. «À ceci s’ajoute que les chemins de fer vont avoir besoin de plus de personnel. En effet, espérons que le rail, moyen de transport respectueux du climat s’il en est, transporte davantage de passagers et de marchandises à l’avenir.»
Cet accord est le premier succès du dialogue social européen dans le secteur ferroviaire, depuis l’accord sur le déploiement transfrontalier du personnel ferroviaire il y a 15 ans. L’accord WiR engage non seulement les réseaux européens mais aussi leurs syndicats.
En matière d’égalité, les CFF sont sur la bonne voie
À l’échelon européen, seules 21% de femmes travaillent dans le secteur ferroviaire. Ces dernières années, les CFF n’ont pas cessé d’augmenter la part des femmes dans leurs effectifs et vont poursuivre en ce sens en engageant des mesures ciblées. À ce jour, les femmes représentent un peu moins d’un cinquième du personnel. Markus Jordi, responsable HR CFF: «Les CFF sont déjà en bonne voie pour atteindre la plupart des objectifs de l’accord. En 2019, les CFF ont adopté leurs principes de diversité, comme la promotion des temps partiels et du job sharing à tous les niveaux hiérarchiques. De même, avec leurs ambitions pour 2025 en matière de diversité, les CFF entendent diversifier davantage leurs équipes de direction. Dans chaque équipe de direction, les femmes doivent être représentées au nombre de deux ou plus et chaque équipe de direction doit être multilingue dès le niveau des secteurs d’activité/unités d’affaires.»
Depuis, plusieurs secteurs d’activité/unités d’affaires ont réfléchi en profondeur au thème de la diversité et à sa pertinence, avant d’identifier les actions requises spécifiques au secteur ou à l’unité. Les CFF organisent différents formats de dialogue autour de l’égalité. Également en termes d’égalité salariale, les CFF sont sur la bonne voie et disposent du label «we pay fair» de l’Université de Saint-Gall. Mais il y a encore une marge de progression en matière de compatibilité entre vie professionnelle et vie privée ou entre le travail et la famille. Les CFF souhaitent aussi améliorer l’acceptation des temps partiels et du job sharing dans les postes de direction.
La Communauté des chemins de fer européens et la Fédération européenne des travailleurs des transports vont accompagner la mise en œuvre de l’accord sur la base d’un projet. L’état d’avancement de la mise en œuvre sera examiné pour la première fois au plus tard dans deux ans.
> Texte de l'accord "Women in Rail" du 5.11.2021:
Download en français (PDF, cliquer)
Download en anglais (PDF)
> Informations pour les médias:
- SEV: Giorgio Tuti, président du SEV et président de la section ferroviaire de l’ETF,
+41 79 221 45 64, . - CFF: Service de presse, +41 51 220 41 11,
> Photos:
> Photos de la cérémonie de signature du 5.11.2021 (source: CER/ETF) à ce lien: https://www.cer.be/media/picture-galleries/signing-ceremony-european-social-partner-agreement-women-rail
> Légendes des images de presse à télécharger (voir ci-dessous):
1) Giorgio Tuti et Markus Jordi lors de la signature de l'accord "Women in Rail" le 5.11.2021 à Bruxelles.
2) Signature de l'accord, de gauche à droite: Maria Cristina Marzola, vice-présidente de la Section ferroviaire de l'ETF; Sabine Trier, secrétaire générale adjointe de l'ETF; Giorgio Tuti, président de la Section ferroviaire de l'ETF; Matthias Rohrmann, président du dialogue social de l'UE dans le secteur ferroviaire; Sophie Dutordoir, membre du Management Committee de la Communauté européenne du rail et CEO des SNCB.
3) La délégation de l'ETF chargée de négocier l'accord WiR était dirigée par Giorgio Tuti, président de la section ferroviaire de l'ETF, et Sabine Trier, secrétaire générale adjointe de l'ETF, tous deux présents lors de la signature.
Images de presse
