René Zürcher antwortet
Fragwürdige Selbstabfahrt
Auf dem IR 13 im Rheintal will die SBB dem Kundenbegleitpersonal die Aufgabe wegnehmen, dem Lokpersonal die Abfahrerlaubnis zu geben, wenn die Pünktlichkeitsziele verfehlt werden. Die Selbstabfahrt soll die Zugpünktlichkeit steigern. Was sagt der SEV dazu?
Der Zugabfahrtsprozess ist aus Sicherheitsgründen extrem wichtig für die Kund:innen und das gesamte Personal, das entlang des Zuges arbeitet, beispielsweise Gepäck oder Fahrräder aus- und einlädt. Die Verantwortung dafür, sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist, würde wie im Regionalverkehr allein beim Lokpersonal liegen. Im Regionalverkehr sind die Züge aber in der Regel kürzer und nicht länger als 300 Meter, was im Fernverkehr häufig der Fall ist.
Die Abfahrerlaubnis ist ein sensibles Thema, erst recht seit dem tragischen Tod eines Kollegen bei einer Zugsabfahrt in Baden im Jahr 2019. Seit dieser Tragödie wurden die Abläufe für bestimmte Fahrzeugtypen (IW IV und IC2000) angepasst, um das Risiko so weit wie möglich zu senken. Der Rest der SBB-Flotte ermöglicht technisch eine Fahrt ohne Eingreifen der Kundenbegleiter:innen, aber eine gute Sicht entlang der ganzen Zugskomposition ist ein klarer Sicherheitsgewinn. Es wäre fahrlässig, Sicherheit und Pünktlichkeit gegeneinander auszuspielen.
Andere Kriterien, die die Pünktlichkeit beeinträchtigen können, sollten nicht ausser Acht gelassen werden. Darüber hinaus ist ein Vergleich der Haltezeiten der SBB-Züge mit jenen der SOB-Züge ein Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen. Denn das Rollmaterial der beiden Bahnen – die Stadlerzüge der SOB und die Alstom/Bombardier-Fahrzeuge der SBB – sind nicht vergleichbar, was ihre Reaktivität beim Schliessen der Türen oder beim Lösen der Bremsen betrifft.
Parallel dazu arbeitet die SBB am Projekt «Kundenorientierter Abfahrtsprozess (KOA)», das keinen direkten Zusammenhang mit den Plänen beim IR13 hat.
René Zürcher ist Gewerkschaftssekretär SEV und Dossierverantwortlicher SBB Personenverkehr.
Hast du eine Frage an ihn oder an den SEV?
Schreib uns an .
