Aktuell
Aus der SEV-Zeitung
Zukunftsinvestitionen
Am 8. März stimmt die Schweizer Stimmbevölkerung über die Klimafonds-Initiative ab. Der SEV hat die Initiative bereits bei der...
mehr«Wir brauchen Verbesserungen!»
Hanny Weissmüller ist seit 2021 Zentralpräsidentin des Lokpersonalverbands LPV. Sie hat 2025 das Vizepräsidium des SEV-Vorstands...
mehrDie Sparpolitik bedroht den öV massiv
Vor rund einem halben Jahr, am SEV-Kongress 2025, haben die Delegierten Barbara Keller und Pablo Guarino zur Vizepräsidentin bzw. zum...
mehrOsman Mohammed Alì, Bahnhofsreiniger bei SBB Immobilien
Osman Mohammed Alì arbeitet bei SBB Immobilien im Bereich Facility Management, wo er seit etwa zweieinhalb Jahren für die Reinigung von...
mehrLohnverhandlungen 2026: Der SEV zieht Bilanz
Der SEV hat im Herbst 2025 in rund 70 Verkehrsunternehmungen Lohnverhandlungen geführt, einige laufen noch. Was dabei die besonderen...
mehrGuter öffentlicher Verkehr hat seinen Preis
In der Wintersession ist der Nationalrat schliesslich dem Ständerat gefolgt und hat den Verpflichtungskredit 2026–2028 für den...
mehrKampfansage gegen Service public
Zurzeit tobt der Abstimmungskampf über die Zukunft der SRG. Würde am 8. März die sogenannte Halbierungsinitiative angenommen, würden...
mehrSEV-TPG hat 1000 Mitglieder
Die Mitgliederzahl des SEV-TPG hat im Herbst die symbolträchtige 1000er-Marke überstiegen. Das hat die Sektion am 16. Dezember gebührend...
mehrAktuelle Medienmitteilungen
SEV gegen Sparmassnahmen beim öffentlichen Verkehr
Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV begrüsst den Entscheid des Nationalrats, den Verpflichtungskredit für den regionalen...
mehr
Einzelwagenladungsverkehr: Bund muss sich langfristig engagieren
Zwar fliessen neu Millionen für Beiträge und Investitionen in den Einzelwagenladungsverkehr (EWLV). Doch zugleich wird SBB Cargo einmal...
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