CFF Voyageurs : Fin des négociations sur les BAR pour Entretien du matériel roulant
Les négociations sur le contenu des réglementations sectorielles de la durée du travail (BAR) pour l'unité d'affaires Entretien du matériel roulant (PP-UHR) chez la division Production Voyageurs des CFF sont terminées. PP-UHR et la communauté de négociation composée du Syndicat du personnel des transports (SEV), du syndicat transfair et de l’Association des cadres des transports publics (ACTP) ont trouvé des solutions satisfaisantes et viables pour l’aménagement du temps de travail du personnel d’UHR.
Une BAR pour l’ensemble d’UHR
Un résultat est d’ores et déjà acquis: à l’avenir, une réglementation sectorielle commune de la durée du travail s’appliquera à l’ensemble d’UHR. La nouvelle BAR comprendra des dispositions applicables à tout le personnel et continuera de prévoir des règles spécifiques pour les ateliers et les centres d’entretien. UHR renforce ainsi sa cohésion à l’échelle nationale.
Des objectifs communs comme fondement
Les négociations ont débuté en avril 2026. Elles se sont articulées autour des objectifs définis conjointement: renforcer l’attractivité en tant qu’employeur, pérenniser l’implantation en Suisse, promouvoir la santé du personnel, créer de la valeur pour la clientèle et relever les défis à venir.
Les prochaines étapes
Le projet de la nouvelle BAR est en cours d’élaboration et sera ensuite soumis aux instances décisionnelles compétentes des partenaires sociaux. Si ces instances l’approuvent, la BAR sera signée. Son entrée en vigueur est prévue en décembre 2027.
Information commune des CFF et du SEV du 14 août 2026
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